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Plaquette de Frein Carbone Lorraine (130.5x62x16mm) pour :
- Citroën (plaquette arrière) DS3 R5 à partir de 2013
- Citroën (plaquette avant) DS3 R3 Rallye à partir de 2009, Saxo 1.6 Kit Car Rallye, Saxo 1.6 VTS Groupe A Rallye de 1996 à 2002 étrier Brembo- Ferrari (plaquette arrière) 360 Challenge, 360 Modena 3.6 Challenge de 1999 à 2005 étrier Brembo
- Fiat (plaquette avant et arrière ) Punto Super 1600 étrier Brembo
- Peugeot (plaquette avant) 306 Kit Car Groupe A Rallye à partir de 1995 étrier Brembo
- Peugeot (plaquette avant) 208 GTI et R2 à partir de 2012, T16 (R5) à partir de 2013
- Renault (plaquette avant) Clio 1 Groupe A de 1993 à 1998 étrier Brembo
- Volkswagen Polo R5
- Étrier Brembo 07.5139.0, 07.5139.07, 07.5139.19, EA2.E7.01/04/11/14
- Étrier Brembo x97.60.41/44, x97.60.81/84, xA0.80.51/54, xA2.E5.01/04 /11/04, A2.E6.11/14 /31/34/51/54, xA2.E7.01/04 /11/14
Dureté des plaquettes Carbone Lorraine
RC5+ : Coefficient de friction de 0.40, faible adhérence au sol, utilisée pourdes voitures légères, peut être utilisée pour des sorties loisirs,souvent mise à l'arrière pour des circuits Rallye.
RC6 : Coefficient de friction de 0.50, constant même à une vitesse élevée,réservée à la compétition, Rallye ou Circuit, souvent montée à l'avant.
RC6 Endurance: Coefficient de friction de 0.46, offre un niveau de friction élevé combiné à un niveau d'usure disque/ plaquette très faible, permet d'économiser des changements de plaquette pendant des courses de 6 à 24h.
RC8 : Coefficient de friction de 0.60, freinage puissant, plutôt réservée aux véhiculeslourds ou ayant 4 roues motrices, haute résistante à l'usure, réservée àla compétition.
RC8R : Coefficientde friction de 0.60, même matériau que le RC8 sauf qu'un système de radiateur sous formes de rainures est proposé, la chaleur est ainsi mieux évacuée.Le prix varie selon la dureté.
Renseignements techniques complémentaires sur : https://www.cl-brakes.com
