Extincteur électrique aluminium Zero 275
Développé pour la norme 8865-2015, le système Zero 275 est l'extincteur le plus compact et le plus léger du marché : moins de 3,5kg avec les accessoires.
Homologation : FIA 8865, obligatoire en R4, R5, RGT, S2000, T1 et WRC.
Matériau : aluminium
Couleur : Noire
Dimensions (diamètre x longueur) : 125 x 308mm
Extincteur livré avec supports anti-torpille et sangles, un boîtier de contrôle, deux interrupteurs intérieur/ extérieur étanches, faisceaux électriques, 6m de tube semi-rigide diamètre 8mm, 6m de gaine ignifugée, un raccord en croix diamètre 8mm et trois diffuseurs.
Informations Lifeline :
Vérification lors de l'installation :
La façon la plus simple de vérifier que le boîtier de contrôle est "on" (sous tension), et que le système est connecté, c'est d'armer le système. N'appuyez sur aucun bouton d'activation pendant cette opération, sinon le système se déclenchera. Pour ce faire, placez l'interrupteur du boîtier de contrôle sur "Arm", le voyant rouge doit clignoter lentement. Si le voyant rouge ne clignote pas après plusieurs secondes, c'est qu'il y a un problème de câblage.
Placez l'interrupteur du boîtier de contrôle sur "Test". Assurez-vous qu'il est bien en position "Test", puis appuyez sur l'un des boutons d'activation de la voiture. Le voyant orange du boîtier de contrôle doit s'allumer pendant 5 secondes, si le système ne présente aucune anomalie. En cas d'anomalie, le voyant orange clignote, le nombre de clignotements dans la séquence indique le type d'anomalie (voir les inscriptions sur la face avant du boîtier de contrôle). Si le voyant ne s'allume pas, vérifiez la connexion entre l'interrupteur et le boîtier de contrôle.
Si après avoir vérifié ce qui est décrit ci-dessus, aucun voyant ne s'allume, veuillez vérifier que la batterie est bien connectée à l'intérieur du boîtier de contrôle.